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卡友拍下路政受贿,8900元罚款直接改300,谁给的权力

时间:2020-09-12 10:24  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:车主去榆社县公路段路政管理部门缴纳罚款时,用1000元的受贿礼金,就让当地的办事人当场将8900的罚款金额改成了300,卡友还拍下了这份受贿画面并且曝光出来。 每一分罚款都应该依法依规,有理有据,不能如此随意,否则行业发展将丧失公平公正的管理秩序,货

车主去榆社县公路段路政管理部门缴纳罚款时,用1000元的受贿礼金,就让当地的办事人当场将8900的罚款金额改成了300,卡友还拍下了这份受贿画面并且曝光出来。

每一分罚款都应该依法依规,有理有据,不能如此随意,否则行业发展将丧失公平公正的管理秩序,货运市场的顽疾将愈发难以根治,货运行业也会因此每况愈下。执法不规范、不严谨,卡友才更青睐私下照顾的“管理模式”

整个执法环境不规范、不严谨,内部监管不足一旦出事停职调查也是敷衍了事,平息舆论。卡友们自然就是侥幸心理作祟,私下交易泛滥。

监管模式过度依赖罚款了事,监督模式简单粗暴,而罚款金额去向不明,收费明细标准不一、缺乏可信度,执法人员执法过程中又权利滥用,随意篡改、私下交易严重。

当前的交通货运监管部门内部监督管理不足,一人执法不规范污染了整个监管水源,导致监管部门缺乏公信力,正根溯源必须注重日常监管,不断完善管理队伍内部淘汰机制,不断提升管理水平,对于罚款治理模式应该更加谨慎,罚款标准明确,明示完善公布去向,一旦发现以权谋私严惩不贷,让卡友罚的明白清楚、甘心认罚受罚接受教训,而不是一边私相授受一边暗中曝光。(文/卡家号:林晋)

究其原因还是令人咂舌灰色收入,一普通的治超检测员靠买卖查超信息能年入百万,小小交警职员能靠消分能受贿敛财上千万,高速收费员充当逃费内应也能一天进账万八千,帮助车辆上牌的公职人员也能一年获利上百万。

巨大利益诱惑面前本应是规范交通运输秩序、服务交通运输的公职人员却成了与民争利的路霸,充当黑恶势力的保护伞。面对他们卡友怎么办?有时候内部投诉、行政复议反而收效甚微,外部媒体曝光反而成了时下无奈但却有效的监管途径。货车车主拍下路政受贿画面,8900的罚款收钱能改成300

交通运输领域管理成了买卖,大贪不断小贪不止;黄牛代办横行不止,灰色利益盘根错节,每年被曝光被刑拘落网的不少,可是每年“前仆后继”的也不少。

照顾照顾是时下卡车司机面对交通执法人员张口就来的话,为何卡友群体们一直青睐这种私下照顾的“管理模式”,“教育手段”呢?归根结底这是罚款创收、罚款经济滋生的产物。

如果卡友不行贿,神算网主论坛开奖记,认罚,这8900到底用在何处?去向何处?相关部门会有一个明确的公示吗?交了1000元的行贿金喂饱了办事人员,罚款变成了300元,这300元又去了哪里?

罚款金额水分大还是办事人员权利大,卡友行贿固然有错但是曝光没有错,不曝光难道要任其滋生蔓延吗?相关路政部门如此执法应该严惩不贷,敷衍了事,平息舆论的调查要不得。

俗话说苍蝇不叮无缝蛋,不剔除臭了的蛋,光拍死苍蝇无济于事。治国先治吏 治吏先正心 ,对于那么为官为吏却以权谋私心术不正的管理者、执法者就应该不断曝光,堵上其谋私的生财之道。

7月13日河北卡友司机杨师傅在山西晋中榆社县公路段发生追尾事故,事故造成防冻液抛洒,结果因污染路面被罚款8900元,营运证资格证被路政扣押。

纵观整件事情,很多人觉得卡友不地道给你省了7600块反手你就曝光人家,可是这8900元的罚款金额是否合理?是不是虚高就为了讨价还价乘机敛财?8900能随意改成300跳水幅度这么大?谁给办事人员随意篡改的权利?

交通运输领域是扫黑办确定的扫黑除恶十大行业重点领域之一,尤其是货运行业更是黑恶势力易发多发领域,光今年宁夏的一个国道治超站长因受贿被刑拘逮捕,广州4名交警执法队长落网了,德州96个公职人员充当路霸保护伞被查处。

俗话说苍蝇不叮无缝蛋,不是卡友太狡猾而是管理人员太善变,看到用信封包了1000元,开始还不用不用谦虚一番,马上就改口我给你看看处理算了。事情曝光以来已经启动调查程序,涉事人员被停职了。罚款金额水分大还是办事人员权利大?如此罚款到底谁获利了?


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